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| 产品名称： | 台湾铁正FB-1155机床伸缩式钣金伸缩式挡屑防护罩 |
| 浏览量： |  |
| 价格： | |
| 供货总量： | 100 |
| 规格： | 定制 |
| 更新日期： | 2019年03月18日，有效期：180天 |
| 关键字： | 台湾铁正FB1155护罩 台湾铁正FB1155护板 台湾铁正机床防护罩 |
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我厂所有产品采用1Cr18材质不锈钢板为主体材料、其他连接板与随动挂条等部件均采用不锈钢板材质。具有承重量大、耐酸碱液腐蚀不生锈、耐高温、寿命长的特点.其能经受撞击和炽热碎片引起的+900℃高温.
制作需知数据：
防护罩总宽_______ 防护罩总高_______拉伸后长度_______压缩后长度_______行程_______导轨宽度_______导轨侧面高度_______导轨上护罩高度_______安装位置高度_______安装板高度_______滚轮高度_______滚轮支撑宽度_______滑块支撑宽度_______钢板厚度_______材质_______
根据法国媒体报道，目前航空专家对波音737 Max8的坠机原因猜测，集中在该机型的反失速系统上。五个月前，印度尼西亚航空公司同款机型的坠机事故与埃塞俄比亚航空公司的坠机有许多相似之处：都是新飞机，都在起飞后不久坠毁，飞机起飞后都经历了不均匀的爬升和下降。
根据法国《航空日报》网站（air-journal.fr）报道，对印度尼西亚航空公司坠机事件的调查显示，问题可能来自于波音737 Max8的“机动特性增强系统”（MCAS）。“机动特性增强系统”的功能是促使飞机机头向下，避免飞机失速。一般情况下，该系统会在飞机的迎角超过基于空速和高度的门限值时启动，或当飞机的迎角信号异常时，也会触发该系统。《航空日报》网站指出，根据一位飞行员的说法，可能是飞机的攻角传感器（AOA）故障，导致该传感器向软件发送的信息有误，又或者传感器本身的数据反馈系统就有故障。‘’
