导轨防护罩的定制：
      防护罩的材质、板材厚度是可以根据用户要求选用的，有冷板、不锈铁板、不锈钢板，板材厚度可选用2.0  /2.5  /3.0  /3.5  / 4.0   等，具体的参数详情请来电咨询。
 

中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019版《EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》。新规则的亮点包括引入专家主观评价， 使用中国工况评价续航和电耗，以及增加碰撞安全、低温充电、剩余续驶里程估计准确度等技术指标。
具体来看，新规则在原先客观测评基础上，引入了专家级主观评价，综合评价电动汽车的三电性能和车辆性能。据了解，客观测评主要以续航、充电、安全等三电性能为主，这部分测评成绩权重为64%，而专家级主观评价则更关注车辆本身的性能属性，成绩占比36%。

同时，EV-TEST新规则使用更加符合中国实际的中国工况(CLTC-P)替换原先的欧洲工况(NEDC)，也是全国 使用中国工况进行电动汽车评价的规则。新规则还在常温、高温、低温场景中引入了剩余续驶里程估计准确度评价指标，回应消费者普遍关注的电动车辆“掉电严重”的问题。
安全性能方面，新规则在原先涉水电安全、人体电磁防护、电磁抗扰基础上，引进了四个新的指标。其中包括，引入碰撞安全评价，采用C-NCAP方法考察车辆侧面碰撞场景下的成员保护和电安全；增加了制动安全和视野安全专家级主观评价；引入车辆在复杂电磁环境下抗干扰可靠行驶的能力评价。